Нужно ли регулировать фары после установки линз?

Обязательно, и это не отдельная услуга «по желанию» — без настройки работа не

закончена.

Причина простая: линза формирует свет своей оптикой, и её ноль почти никогда

не совпадает с тем, как стоял отражатель. Фара, которая до вскрытия светила

ровно, после установки модуля почти наверняка окажется задрана или опущена.

Настраивают по вертикальной плоскости — стенду или разметке на стене, с

машиной на ровной площадке, при штатном давлении в шинах и без груза в

багажнике. Ориентир наклона указан на самом автомобиле (табличка у фары или в

проёме двери, обычно в виде процентов). Проверяются три вещи: высота

светотеневой границы, её ровность и совпадение левой фары с правой.

Что должно получиться: чёткая горизонтальная граница со «ступенькой» в сторону

обочины, ничего не засвечено выше неё. Если граница размыта, «лохматится» или

у фар она на разной высоте — дело не в регулировке, а в посадке модуля, и

фару придётся открывать снова.

Отдельно: после установки светотеневую границу стоит перепроверить через

неделю-другую езды и после любого удара по бамперу или замены пружин —

геометрия кузова меняет угол фары так же, как и её собственные винты.

Как проходит установка целиком — в материале

про вскрытие фары и сборку.